Клапаны сброса давления картриджного типа Duplomatic

Предлагаем вашему вниманию линейку картриджных клапанов сброса давления

Серия Duplomatic CR

• клапаны прямого управления давлением, которые могут использоваться в блоках или панелях с седлом типа D-10B;
• обычно используются для управления максимальным давлением в гидравлических контурах или в качестве ограничителя пиков давления;
• доступны в пяти различных диапазонах регулирования давления до 350 бар;
• возможность регулировки с помощью винта со стопорной шайбой и ограничителем регулировки.

Серия CRQ

• клапаны с пилотным управлением, которые могут использоваться в блоках или панелях с седлом типа D-10С;
• обычно используются для управления давлением в гидравлических контурах, позволяя использовать весь поток насоса даже при давлениях вблизи заданного значения;
• доступны в четырех различных диапазонах регулирования давления до 350 бар;
• возможность регулировки с помощью винта со стопорной шайбой и ограничителем регулировки.

Серия PRK10

• клапаны с пилотным управлением, которые могут использоваться в блоках или панелях с седлом типа 7 / 8-14 UNF-2B (SAE-10);
• обычно используются для управления давлением в гидравлических контурах, позволяя использовать весь поток насоса даже при давлениях вблизи заданного значения;
• доступны в четырех различных диапазонах регулирования давления от 6 до 350 бар;
• цинко-никелевое покрытие корпуса;
• возможность регулировки с помощью винта со стопорной шайбой или с помощью ручки.

Серия DBV

• клапаны прямого управления давлением, которые могут использоваться в блоках или панелях с седлом;
• обычно используются для управления максимальным давлением в гидравлических контурах или в качестве ограничителя пиков давления;
• доступны в различных диапазонах регулирования давления до 300 бар;
• возможность регулировки с помощью винта со стопорной шайбой и ограничителем регулировки.

Серия PCK06

• 2-х или 3-х позиционные компенсаторы давления в блоках или манифольдах;
• предназначены для поддержания давления (характеристика Δp) на постоянном уровне между P и X пилотными соединениями и обычно используются вместе с направляющими пропорциональными клапанами для контроля расхода независимо от изменения давления;
• регулировка Δp в диапазоне от 7 до 33 бар с помощью регулировочного винта или ручки;
• доступны версии с фиксированной настройкой Δp = 4 или 8 бар.